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Cómo funciona un gestor de transporte

Funciones reales en el día a día, responsabilidades y cómo se acredita su vínculo con la empresa.

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Cómo funciona un gestor de transporte en el día a día

El gestor no es una figura decorativa: dirige y supervisa la actividad de transporte de forma efectiva y permanente dentro de la empresa.

Su trabajo conecta normativa, operativa y control documental para mantener autorizaciones y evitar incidencias en inspección.

Funciones operativas del gestor de transporte

Estas son las tareas que marcan la diferencia entre cumplir de verdad o ir apagando fuegos administrativos.

ÁmbitoQué gestionaImpacto directo
AutorizacionesMDP/MDL, visados y documentación de flota.Evita bloqueos para operar.
Cumplimiento técnicoITV, tacógrafo, mantenimiento y registros.Reduce sanciones y paradas.
Relación laboral y formativaControl CAP de conductores y requisitos de puesto.Mejora seguridad y legalidad.
Inspección y LOTTRespuesta a requerimientos y trazabilidad documental.Defiende la empresa ante inspecciones.

Relaciona esta guía con tarjeta de transporte MDP y requisitos empresa de transporte.

Gestor interno vs gestor externo

  • Gestor interno: mayor integración con operaciones y decisiones diarias.
  • Gestor externo: flexible para pymes, pero requiere contrato y dedicación real acreditable.
  • Riesgo común: designar gestor sin intervención efectiva.
  • Criterio clave: la administración valora funciones reales, no solo un nombre en papeles.

Cómo se acredita el vínculo real del gestor

Requisito en persona jurídica

Se acredita con participación de al menos 15% del capital y alta en Seguridad Social, o como asalariado a jornada completa en grupos 1-3.

Marco legal aplicable

La referencia normativa principal es Reglamento (CE) 1071/2009, junto a RD 1211/1990 y RD 70/2019.

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Si quieres implementar o regularizar la función, te explicamos cómo funciona un gestor de transporte en tu caso y qué documentación debes preparar.

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Preguntas frecuentes sobre cómo funciona un gestor de transporte

Gestiona autorizaciones, documentación de flota, control de tacógrafo, coordinación de ITV, cumplimiento LOTT y respuesta ante inspecciones.

El gestor interno participa en la operativa diaria de la empresa; el externo puede ser válido si acredita dedicación efectiva y disponibilidad real.

Con participación mínima del 15% del capital y alta en Seguridad Social, o como asalariado a jornada completa en grupos de cotización 1 a 3.

El marco principal es el Reglamento (CE) 1071/2009, desarrollado en España por RD 1211/1990 y RD 70/2019.

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